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產(chǎn)品展示/ Product display
汽車(chē)制造行業(yè)能源管控平臺(tái)采用自動(dòng)化、信息化技術(shù)和集中管理模式,對(duì)企業(yè)的生產(chǎn)、輸配和消耗環(huán)節(jié)實(shí)行集中扁平化的動(dòng)態(tài)監(jiān)控和數(shù)據(jù)化管理,監(jiān)測(cè)企業(yè)電、水、燃?xì)?、蒸汽及壓縮空氣等各類能源的消耗情況,通過(guò)數(shù)據(jù)分析、挖掘和趨勢(shì)分析,幫助企業(yè)針對(duì)各種能源需求及用能情況、能源質(zhì)量、產(chǎn)品能源單耗、各工序能耗、重大能耗設(shè)備的能源利用情況等進(jìn)行能耗統(tǒng)計(jì)、同環(huán)比分析、能源成本分析、用能預(yù)測(cè)、碳排分析。
聯(lián)系電話:
用能安全:完善用能安全監(jiān)測(cè),保障人身與電氣設(shè)備安全供電。完善電能質(zhì)量監(jiān)測(cè),如三相不平衡、諧波等。
能源管理:生產(chǎn)全過(guò)程用能數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)和分析。 完善并落實(shí)能源管理制度,使之更有效的運(yùn)行。量化能效考核kpi,用數(shù)據(jù)說(shuō)明問(wèn)題。
節(jié)能降耗:了解企業(yè)生產(chǎn)能效水平, 發(fā)現(xiàn)節(jié)能方向,預(yù)估節(jié)能空間,準(zhǔn)確核算節(jié)能效益
新能源應(yīng)用:準(zhǔn)確評(píng)估光伏發(fā)電等新能源裝機(jī)量,避免過(guò)度投資,為未來(lái)可能應(yīng)用的充電樁、儲(chǔ)能系統(tǒng)提供數(shù)據(jù)支撐,平臺(tái)融合。
汽車(chē)制造行業(yè)能源管控平臺(tái)由感知層(能源計(jì)量終端)、網(wǎng)絡(luò)層(通訊管理終端)和平臺(tái)層(企業(yè)能源管控平臺(tái))三個(gè)部分組成。
感知層:連接于網(wǎng)絡(luò)中的各類傳感器,包括電力儀表、溫濕度控制器、開(kāi)關(guān)量監(jiān)測(cè)模塊、水表、氣表、冷熱量表等
網(wǎng)絡(luò)層:智能網(wǎng)關(guān),采集感知層的數(shù)據(jù),進(jìn)行規(guī)約轉(zhuǎn)換及存儲(chǔ)之后將數(shù)據(jù)上傳至管理平臺(tái)
平臺(tái)層:包含應(yīng)用服務(wù)器和數(shù)據(jù)服務(wù)器,可在PC端或移動(dòng)端實(shí)現(xiàn)應(yīng)用
構(gòu)建三級(jí)計(jì)量之后,納入各級(jí)產(chǎn)量數(shù)據(jù),為企業(yè)構(gòu)建三級(jí)能效分析體系
自定義駕駛艙
用戶根據(jù)實(shí)際需求自己搭建駕駛艙,通過(guò)豐富的圖形化界面展示各類統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)。
3D可視化
通過(guò)虛擬仿真實(shí)現(xiàn)多維度可視化,為客戶提供數(shù)字化服務(wù),助力企業(yè)能源經(jīng)濟(jì)雙向管理,提升能源管理水平。
能效分析報(bào)告
提供設(shè)備能效分析結(jié)果及節(jié)能建議,幫助管理人員全面了解企業(yè)的能效水平,為企業(yè)節(jié)能降耗提供數(shù)據(jù)支持。
測(cè)算變壓器損耗和運(yùn)行效率
測(cè)算水泵運(yùn)行效率
測(cè)算制冷系統(tǒng)能效比
測(cè)算空氣壓縮機(jī)能效比
得出能效分析結(jié)論
專家現(xiàn)場(chǎng)勘查,提供節(jié)能建議及能效優(yōu)化實(shí)施方案
設(shè)備運(yùn)行能效展示
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)設(shè)備運(yùn)行狀態(tài),遠(yuǎn)程控制指令發(fā)送,能耗和能效運(yùn)行數(shù)據(jù),異常報(bào)警。
能源供應(yīng)其他部分功能
能源管理節(jié)能:
便于能源管理體系“PDCA"的實(shí)施,建立能源基準(zhǔn),找出影響能耗與能效的相關(guān)參數(shù);精細(xì)化能源管理,可對(duì)部門(mén)、車(chē)間、班組等進(jìn)行能源績(jī)效考評(píng),提升員工節(jié)能降耗意識(shí),約束行為習(xí)慣。照明和空調(diào)的遠(yuǎn)程控制,避免浪費(fèi)。
運(yùn)維管理節(jié)能:
設(shè)備運(yùn)維前后能效存在差異,根據(jù)能效變化數(shù)據(jù)進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng);改變?cè)械脑O(shè)備能用則用的理念,找出設(shè)備老化和能效的關(guān)系,從能效水平角度重新定義設(shè)備使用壽命。
生產(chǎn)調(diào)整節(jié)能:
各同類同型設(shè)備因運(yùn)行時(shí)長(zhǎng)、廠家制造水平等不同而運(yùn)行能效也不同,高能效設(shè)備優(yōu)先安排生產(chǎn);
指明節(jié)能方向:
通過(guò)能效指標(biāo)對(duì)標(biāo)發(fā)現(xiàn)與先進(jìn)指標(biāo)的差距;以時(shí)間維度,通過(guò)用能設(shè)備之間耗電情況比對(duì)發(fā)現(xiàn)浪費(fèi)現(xiàn)場(chǎng);通過(guò)能源評(píng)估報(bào)告找到技改措施。
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